阿托斯PFG系列油泵質量好不好,阿托斯PFG系列油泵,也稱之為ATOS齒輪泵
ATOS油泵PFG系列的優(yōu)點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
阿托斯ATOS油泵結構特點：
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
ATOS齒輪泵對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，ATOS齒輪泵如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，ATOS齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到*。
阿托斯齒輪泵PFG系列,阿托斯齒輪泵產品簡介
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。
由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，
當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，
齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。
在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到*，
因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，
故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。
然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
PFG系列齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，
液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，
所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。
由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量
，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，
泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，
齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，
并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。
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